當(dāng)升降車市場面臨進(jìn)入下行期的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，受這股“寒流”影響最大的，莫過于廣大的升降車經(jīng)銷商�！敖衲�，我們的銷量下滑幅度在30%左右，利潤降幅更大，甚至達(dá)到50%，日子的確很不好過。”一位山東的升降車經(jīng)銷商坦言。
 

    升降車其業(yè)績之所以如此慘淡，除受市場需求乏力，門店銷量銳減影響之外，與該經(jīng)銷商當(dāng)前的利潤結(jié)構(gòu)也不無關(guān)系。

    據(jù)這位經(jīng)銷商介紹，其每年升降車的利潤中，最主要的來源就是新車的銷售收入�！笆袌鲂蝿葺^好的時(shí)候，單靠賣車帶來的廠家返點(diǎn)，以及新車上牌、保險(xiǎn)代理、掛靠管理費(fèi)等增值服務(wù)收入，我們就能維持不錯(cuò)的利潤。但市場出現(xiàn)波動后，這種過分倚重新車銷售的贏利模式，就遭遇到了挑戰(zhàn)�！痹摻�(jīng)銷商無奈地說。

本文章來自于升降車官方網(wǎng)站:m.niaosiji.com/prodlist11.html